Verglaste Hauberkabinen Doppelform  1 Magirus S 3500 Kabine 1 /  III mit Schlitz – Mercedes L 5000  Kabine II ohne Schlitz, beide ohne kleine Blinker Formänderung:  Magirus S 3500 Kabine 1 / III a ohne Schlitz – Mercedes L 5000  Kabine II a mit Schlitz und ab jetzt immer mit Kühlbohrungen, beide ohne kleine Blinker Formänderung:  Magirus S 3500 Kabine 1 / III b ohne Schlitz mit Blaulichtsockel ohne kleine Blinker – Mercedes L 5000 Kabine II b mit kleinen Blinkern           Formänderung:  Magirus S 3500 Kabine 1 / III c ohne Schlitz mit Blaulichtsockel und kleinen Blinkern – Mercedes L 5000 Kabine II c mit Blaulichtsockel und kleinen Blinkern Formteilung / Trennung Verglaste Hauberkabinen Doppelform  2 Magirus S 3500 Kabine 2 / IV immer mit Schlitz – Mercedes L 3500 Kabine I mit langem Schlitz, beide ohne Blinker Formänderung: Magirus S 3500 Kabine 2 / IV a mit Schlitz und großen Blinkern – Mercedes L 3500 Kabine I a mit kleinerem rechteckigem Schlitz und großen Blinkern Formänderung: Magirus S 3500 Kabine 2 / IV b mit Schlitz und Blaulichtsockel hoch oder tief und großen Blinkern – Mercedes L 3500 Kabine I b mit wieder schmalerem aber etwas längerem Schlitz mit Dachlüfter oder Blaulichtsockel (durch Wechseleinsatz in der Form beider Nutzen/Nester) und großen Blinkern Formänderung: Magirus S 3500 Kabine 2 / IV c mit Schlitz und Dachlüfter und großen Blinkern – Mercedes L 3500 Kabine I c mit Steg im Schlitz mit Blaulichtsockel und großen Blinkern und verstärkten Flächen rechts und links unten hinter der Stoßstange (Viertelform eines Kreises) Formteilung / Trennung Verglaste Hauberkabinen Doppelform Mercedes 3 Formenumbau / Zusammenführung:  Mercedes L 3500 Kabine I d mit Steg im Schlitz mit Blaulichtsockel für das durchgesteckte Blaulicht und einer erhabenen 1 als Innenprägung der Haube und großen Blinkern und verstärkten Flächen rechts und links unten hinter der Stoßstange (Viertelform eines Kreises) – Mercedes L 5000 Kabine II d mit kleinen Blinkern und breiterem Blaulichtsockel für das durchgesteckte Blaulicht und einer erhabenen 2 als Innenprägung der Haube Zuletzt aktualisiert am 13.12.2011